钢桶薄型化改进创新的意义

文/王瑞波

中国石油天然气集团公司润滑油分公司，在国内首先开展了200L钢桶薄型化改进创新。兰州兴业金属容器有限责任公司在中国石油兰州润滑油厂的领导下，进行了钢桶薄型化（桶身0.8mm、桶顶底1.0mm）改进试点，采用了欧盟标准W筋、桶身两端各四道加宽波纹、桶底加环筋的解决方案，加强了钢桶强度，使钢桶薄型化后不影响用户使用，同时也使钢桶更加美观、节约运输空间、与国际标准接轨。此项钢桶薄型化改进，使200L钢桶由原来的18.8Kg降低为15.3Kg，每只钢桶减少材料消耗3.5Kg，在中国石油润滑油分公司范围内推广使用后，每年可节约钢材7000吨，节约原材料费用3150万元。

近年来，钢桶薄型化已是中国钢桶产品的主要发展方向，目前各制桶企业已大量采用0.8～1.0mm的薄钢板生产200L钢桶，其各项质量检测结果均能达到国家标准要求。200L钢桶薄型化不仅节约了原材料资源，降低了钢桶成本，减轻了包装物重量，实现了低碳环保生产，充分展示了钢桶行业发展的绿色环保化趋势。

在国外，因通常不需考虑重复使用问题，一次性投入思想已逐渐被人们所接受；所以国际上出现了薄型200L钢桶（0.8～1.0mm）和超薄型200升钢桶（0.6～0.8mm），只要能把货物安全无误地送达目的地，也就完成了200L钢桶的包装使命，这是价值工程经济性的需要。当然，超薄型200升钢桶（0.6～0.8mm）在国外需采用激光焊接钢桶，将桶身焊缝以及桶身与桶顶底卷边接缝处直接焊接，实现了高强度和高密封性能。这与其采用先进的技术、工艺、设备、材料有关，但我国将来一定也能解决好这个问题！

钢桶薄型化是在保证产品功能的前提下，改进结构和工艺，进行深加工的结果，钢桶薄型化是技术发展的象征。随着钢桶薄型化方向的发展，钢桶质量的要求越来越高，对于钢桶的结构也存在着创新的趋势。如“ W ”筋桶、新型波纹、桶顶底凹凸图案及环形加强筋、缩颈桶等都有利于钢桶强度的增强，使包装更为精致和美观，而且对于减少运输空间、运输尺寸与国际标准接轨都有非常现实的意义。